河北冠能有多年的振动筛生产经验。在多年生产中，总结以下激振器的故障原因以及处理办法，现分享如下：

（一）激振器故障原因及处理办法

激振器在重负荷下启动是非常危险的操作。据统计，在实际生产中，因重负荷启动而导致万向联轴节及其他零部件损坏的情况占激振器故障的 30% 左右。这是因为当生产或其他设备故障造成突然停机时，筛箱内会充满物料，此时若在重负荷情况下再次启动激振器，巨大的负荷会对激振器的联轴节以及其他零部件造成严重冲击。为避免这种情况的发生，操作人员应密切关注设备运行状态，在设备停机前尽量排空筛箱内的物料，确保不在重负荷情况下启动激振器。

对于减振系统损坏影响激振器的问题，减振弹簧在其中起着关键作用。一般来说，减振弹簧经过长期使用，由于橡胶老化或长期受力，容易发生永久形变，从而导致弹簧失效。例如，在一些连续运行时间较长的振动筛中，减振弹簧可能在使用 1 - 2 年后就会出现不同程度的老化和变形。当减振弹簧失效或筛下物料过多时，会使得减振系统不协调，进而造成激振器损坏。因此，需要定期检查减振弹簧，如发现有变形现象要及时更换，并且在更换时尽可能同时更换所有的减振弹簧，保证更换前后的各组弹簧刚度一致，以确保减振系统的稳定性。

（二）振动筛振裂故障原因及处理方法

减振弹簧失效是导致振动筛振裂的常见原因之一。弹簧经过长期使用，因橡胶老化或长期受力而使弹簧发生永久形变，使得弹簧失效。这种情况下，会造成振动筛筛体 4 组减振弹簧座支点高低不同，导致振动筛各部位振幅不一致。例如，在一些矿山生产中，由于振动筛长时间处于高强度的工作状态，减振弹簧可能在几个月内就会出现老化现象，从而影响振动筛的正常运行。为解决这一问题，应定期检查减振弹簧，并且弹簧材料一般选择 60Si2MnA，热处理硬度应达到 HRC45 - 50，以确保弹簧的性能和使用寿命。

激振器偏心轮质量有偏差也会引起振动筛各部位振幅不一致。在实际生产中，由于制造过程中的误差或长期使用导致的磨损，激振器上偏心轮的质量可能会出现偏差。当偏心轮质量有偏差时，在运行时产生的振动力就会分散，反映在振动筛筛体上，表现为各部位振幅不一致，从而引起振动筛连接部位振裂或连接件焊口开裂。为控制偏心轮质量偏差，需要定期检查磨损情况，确保偏心轮的质量稳定。

偏心轮重垂线与自然重垂线不重合会使振动筛振幅失衡。在安装激振器时，用万向联轴器连接好激振器后，受传动轴扭力影响，会出现对应的偏心轮重垂线与自然重垂线不重合的情况。这会导致偏心轮转动不同步，使振动筛各部位振幅不一致，进而出现连接部位振裂或连接件焊口开裂。因此，在安装好激振器后，要检查偏心轮重垂线与自然重垂线的重合情况，并定期停机检查，确保激振器的正常运行。

激振器偏心轮配重不合适同样会造成振动筛连接部位振裂。如果配重块增加过多，会使振幅超出允许值，导致振动筛振幅失衡。在实际生产中，应根据振动筛出厂参数，严格按照标准设置偏心轮配重，并定期检查，以保证振动筛的稳定运行。

当筛板薄时，也可能导致筛框断裂。为解决这一问题，较好得办法就是适当加厚侧板，或者对激振器附近的侧板局部增加附板以增强整个筛体的刚性。这样可以使筛框不容易发颤和断裂。在补焊时，焊缝要沿着筛框的纵向，绝对不允许有横向焊缝，否则管梁更易从横向焊缝处断裂。

（三）激振器轴承故障及解决方法

激振器轴承型号与激振器匹配度低是轴承故障的常见原因之一。在实际生产中，如果没有严格按照设计标准和配型标准选择轴承型号，就可能会导致激振器与轴承匹配度较低的情况。例如，在一些振动筛的使用过程中，由于轴承型号选择不当，轴承的负荷较大，导致轴承出现过热的情况。为解决这一问题，需要改进轴承的配型，结合直线振动筛的具体情况，选择准确型号的轴承，并尽可能保障轴承的游隙足够，减少轴承使用过程中的发热情况，提高轴承的功能性。

轴承热膨胀空间不足易损坏轴承。在轴承的使用过程中，必然会产生膨胀。如果膨胀空间不够充足，就可能会导致轴承出现损坏的情况。例如，在一些高温环境下工作的振动筛中，轴承的膨胀空间不足可能会导致轴承的损坏率增加。为解决这一问题，要科学地展开激振器轴承膨胀空间的控制，促使轴承内部具有足够的空间。

轴承润滑不良或外界粉尘进入会使轴承发热。在实际生产中，轴承需要合理的润滑油进行润滑，以抑制轴承的摩擦情况，减少发热现象，提高轴承的服务质量。同时，当外界粉尘进入到轴承内部，也会导致轴承出现发热的情况。为解决这一问题，应合理地展开轴承的润滑油滴加，控制轴承的密封性，采用适宜的润滑油类型，减少轴承的摩擦情况，规避外界原料或粉尘的进入，保障轴承的功能性，提高振动筛的筛分质量。

如果使用过程中出现的问题，冠能客服人员及时回复解决方案，疑难问题快速派专人到现场处理。此外，冠能还可以为每位客户建立专属信息档案，根据不同客户特点，定期进行电话回访，提供技术支持，确保客户在使用激振器过程中无后顾之忧。